تويوتا برادو الجديدة كلياً... عملاق الصحراء!



كشفت تويوتا وأخيراً عن الجيل الجديد من سيارتها الأصيلة برادو (لاند كروزر في أوروبة)، والمنحدرة من عائلة اللاند كروزر التي قاربت من الاحتفال بعامها الستين للميلاد، والتي تحفل بشعبية عارمة في بعض أسواق العالم خصوصاً في أفريقيا والخليج العربي وبعض دول الشرق الأوسط.

برادو الجديدة (تحدثنا عن صور مأخوذة لها) وعلى حد زعم صانعتها، باتت أقوى وأكثر تطوراً من أي وقت ومن أي جيل مضى. وعلى الرغم من أن التعديلات التصميمية عليها لم تأت مقنعة ولم تشهد نقلة نوعية مقارنة بالجيل الحالي منها، تبقى واعدة بالكثير لتقدمه وهذا حال سيارات تويوتا ذات الاعتمادية العالية.

تم وضع لمسات خفيفة الظل على مجمل جسم البرادو وصبغها بروح تويوتا الجديدة، من خلال تعديل شكل الأضواء والصوادم بما فيها أضواء الضباب وشبك التهوية الرئيسي، كذلك تجديد الخطوط الهرمة في المقدمة وعلى الجانب واستبدالها بخطوط أكثر عصرية وبانتفاخات مميزة، خصوصاً على الرفارف لتغدو السيارة أكثر أناقة، كما تم إضافة جناح خلفي علوي مدمج ضمنه ضوء الفرامل الثالث في الخلف...













في الداخل تم إعادة رسم معالم المقصورة ولوحة القيادة من جديد وتجميلها لتبدو أكثر أناقة وحداثة، وتحسين مفهوم العمليّة فيها بتوفير مساحات أوفر للتخزين الداخلي وتحسين وضعيات الجلوس للركاب، كذلك تجهيز السيارة بأحدث تقنيات الاتصال والملاحة وتشغيل الوسائط لدى تويوتا.





تقنياً حملت برادو الجديدة نظام للتحكم بوضعيات القيادة على الطريق متطور، ونظام تعليق متطور أيضاً، وعموماً تم الاعتناء بتحسين ظروف القيادة على مختلف الطرقات وتوسيع رقعة الأنظمة المساندة للسائق في هذه المركبة ذات الدفع الرباعي.

أما ميكانيكياً، ففضلاً عن محركات البنزين المتوفرة لدى سيارات الـ SUV الأخرى من تويوتا من سعة 2.7 إلى 4.7 لتر، هناك محرك ديزل جديد ومميز، يعمل على وقود الديزل للبرادو الجديدة، بسعة 3.0 لتر مع شاحن هواء توربو بقوة 171 حصاناً وعزم 41 كغ.م، يحتاج لـ 11.7 ثا فقط للتسارع من 0- 100 كم/سا، وبلوغ سرعة قصوى 175 كم/سا.

ThE eNd